Birçok sürücü, küçük yakıt tüketimi için en yeni arabaların modern dizel motorları ve gelişmiş teknolojileri gerektiğine inanıyorlar. Ancak Almanya'dan Elias Rihmiler, neredeyse üç on yıl önce üretilen bir aracın bile inanılmaz sonuçlar elde edebileceğini gösterdi.

Rihmiler'in 28 yaşında olan Volksvagen Passatı, tek bir dizel tankıyla 2.400 kilometreyi aşmayı başardı. Bu Rihmiler için ilk kez değil; daha önce de tek bir tankla 2.000 kilometreyi aşmayı birçok kez başarmıştı.

Eski Passat'tan maksimum performans çıkarmak için, önce aracı detaylı bir şekilde servis etti. Kabin filtrenin, hava filtresinin, yakıt filtresinin ve termostatın değiştirildiğini, ayrıca tüm sıvıların değiştirildiğini belirtti. Ayrıca düşük sürtünme 0W-30 yağı kullandı; bu yağın motor içindeki içsel sürtünmeyi azaltmaya yardımcı olduğunu söylüyor.

"Bu, büyük bir tasarruf potansiyeli anlamına geliyor ve her dizel damlasının tamamen kullanılmasını sağlıyor," dedi Rihmiler, bu projeye adanmış video kayıtlarından birinde.

Ancak düzenli bakım dışında, Passat'a ayrıca yakıt tüketimini daha da azaltmayı amaçlayan belirli değişiklikler yapıldı. Araç 175/65 R15 boyutunda Michelin Energy Saver lastiklerle donatılmış ve lastik basıncı dört bar olarak ayarlanmıştır.

Jantlar, hava direncini daha da azaltmak için "ay diski" olarak bilinen aerodinamik kapaklarla kaplandı. Araçta çatı taşıyıcıları veya anten bulunmuyor; çünkü her detay aracın havayı en kolay şekilde geçmesi için uyarlanmış.

"Doğru lastik seçimi bu test için tamamen kritik," diye açıkladı Elias. "Michelin, aracı Energy Saver lastiklerle donatmış. Bu, düşük tüketimli yaz lastiği, 4 bar basınçla şişirilip aerodinamik kapaklarla tamamlanarak hava direncini ve yuvarlanma direncini daha da azaltıyor."

Sürücü hız yapmadı. Passat ortalama 75 ila 85 kilometre saat arasında sürdü ve Rihmiler mümkün olduğunca kamyonların rüzgarından faydalandı, böylece hava direncini daha da azalttı.

Rihmiler ayrıca yakıt tüketimini azaltmak için kullanılan bir tekniği açıkladı, ancak güvenliğin önemine dikkat çekti.

"En ekonomik şey yapabileceğiniz şey motorunu kapatmak, vites değiştirmek ve aracı yuvarlanmaya bırakmaktır. Ancak lütfen kontakları kapatmayı unutmayın; aksi takdirde direksiyon kilitlenir," dedi.

Bu sonuçları elde ettiği yolculuk Almanya'dan başlayıp Kuzey Kutbu çevresine kadar sürdü. Bu girişim, eski bir aracın hala verimliliğiyle etkileyebileceğini göstermesine rağmen Rihmiler bu deneyimi tekrarlamayı planlamıyor.

"Bu tür sürüşlerde kendine özgü bir zevk var ama yine de tüm zorluğun içinden geçmek istemiyorum," dedi.