Ryanair CEO'su Michael O'Leary, Avrupa'da uçak biletlerinin gelecek yıl yüzde 10 ila 20 oranında zamlanabileceğini, bunun Avrupa hava taşımacılığı tarihindeki en büyük fiyat artışı olacağını öngördü.
O'Leary, Brüksel'de düzenlediği basın toplantısında, uçak yakıtı fiyatlarındaki artışın yanı sıra azalan koltuk arzının 2027'de seyahat maliyetlerini önemli ölçüde etkileyeceğini belirtti. Reuters'ın aktardığına göre O'Leary, "Bence gelecek yıl Avrupa'da uçak biletleri yüzde 10, 15, belki de yüzde 20 zamlanacak. Önümüzdeki 12 ayda Avrupa tarihindeki en büyük uçak bileti fiyat artışı olacak" dedi.
Ona göre Orta Doğu'daki savaş, uçak yakıtı fiyatlarında güçlü bir artışa yol açtı ve bu durum Avrupalı hava yolu şirketleri için ciddi bir sorun oluşturuyor.
Ryanair, 2026 boyunca daha önce sözleşmeye bağlanan yakıt fiyatları sayesinde zamdan görece korunmuş durumda. Şirket, Mart 2027'ye kadar ihtiyaç duyduğu yakıtın yaklaşık yüzde 80'ini varil başına yaklaşık 67 dolar fiyatla güvence altına aldı.
Ancak tablo gelecek yılın nisan ayından itibaren önemli ölçüde değişebilir. Ryanair bu dönem için yakıt ihtiyacının yalnızca yüzde 15'ini varil başına yaklaşık 85 dolardan sözleşmeye bağladı; piyasa fiyatları ise bunun yaklaşık iki katı düzeyinde.
O'Leary, bazı hava yolu şirketlerinin iflası ve satın alınması gibi nedenlerle Avrupa hava taşımacılığında kapasitenin de azalmasını bekliyor.
Ryanair'in yöneticisi aynı zamanda Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen'i sert biçimde eleştirerek Avrupa kurumlarını ek yüklerle seyahat maliyetlerini artırmakla suçladı.
Von der Leyen'i "işe yaramaz" olarak nitelendiren O'Leary, onun Avrupa ekonomisinin rekabet gücünden söz ettiğini ancak yeterince somut adım atmadığını savundu.
Özellikle Avrupa'nın karbondioksit emisyon düzenlemelerini eleştiren O'Leary, bu kuralların Avrupalı hava yolu şirketlerini dünyanın diğer bölgelerindeki rakiplerine karşı dezavantajlı konuma soktuğunu ileri sürdü.
O'Leary, Euronews'e yaptığı açıklamada, "Avrupa Parlamentosu'nda hava taşımacılığının maliyetlerini artıran yeni düzenlemeler tasarlayan bir aptallar gemisi var, oysa tüketiciler daha ucuz bilet istiyor" ifadelerini kullandı.
Çevre vergisi sisteminin, öncelikle Avrupa Birliği içi uçuşlara ek yük getirmek yerine ABD ve Çin'deki hava yolu şirketlerini de kapsayacak şekilde genişletilmesi gerektiğini savundu.
Ryanair ayrıca kış sezonunda Belçika'dan uçuş sayısını azaltacağını, 20 hattı kaldıracağını ve 1 milyondan fazla koltuk kapasitesini düşüreceğini duyurdu. Karar, Belçika'nın uçak biletlerinden aldığı verginin ocak ayından itibaren 2 avrodan 7 avroya çıkarılmasıyla bağlantılı.
O'Leary, şirketin uçaklarını iş koşullarının daha elverişli olduğu ülkelere kaydıracağını söyledi. Ona göre Belçika, Fransa ve Almanya yüksek vergiler ve diğer hava taşımacılığı maliyetleri nedeniyle yeterince rekabetçi olmaktan çıktı.
Açıklanan zamlara rağmen Ryanair özel yakıt ek ücreti uygulamayı planlamıyor; ancak O'Leary maliyet artışının kaçınılmaz olarak temel uçak bileti fiyatlarına yansıyacağı uyarısında bulunuyor.
