Sırbistan'ın Kragujevac kentindeki Stellantis fabrikasının 2025 yılı işletme geliri yaklaşık on kat artarak 118,3 milyar dinara ulaştı. Şirket, bir yıl önceki 366 milyon dinarlık zararın ardından 3,71 milyar dinar net kâr elde etti.
Ekonomistler, 2026 sonuçlarının daha da iyi olabileceğini belirtiyor. Üretimin genişletilmesi ve yerli tedarikçilerin üretim zincirine daha fazla dahil edilmesi, gelişme için ek imkân olarak görülüyor.
Profesör Petar Veselinović, RTS'e yaptığı açıklamada bu başarının öncelikle "Fiat Grande Panda" ve "Citroen C3" modellerinin seri üretimine başlanmasından kaynaklandığını söyledi. Bu modellerin üç versiyonunun üretiminin yüzde 90'ı Avrupa Birliği pazarına gidiyor.
Veselinović, 2024'te seri üretim başlamadan önce Stellantis'in burada 366 milyon dinar net zarar kaydettiğini, şimdi ise 118,3 milyar dinarlık işletme geliriyle 3,71 milyar dinar net kâr açıkladığını ifade etti.
Profesöre göre işletme gelirleri 9,6 kat artarken giderler de 7,6 kat yükseldi; bu nedenle maliyetlerin düşürülmesi şirketin önemli görevlerinden biri olacak. 2026'da net kârın beş milyar dinarı aşabileceğini tahmin ediyor.
Veselinović, fabrikanın başarısının yalnızca mali sonuçlarda değil, ihracat, çalışan sayısı ve yerel ile ulusal düzeyde elde edilen gelirlerde de görüldüğünü belirtti. Kragujevac'tan 2,8 milyar avro değerinde otomobil ihraç edildiğini aktaran profesör, otomotiv kümesinin otomobil parçaları ve otomobillerle birlikte ihracatta ikinci sıraya yükseldiğini, bakırın hâlâ ilk sırada olduğunu söyledi. Otomotiv kümesi ihracatının yıllık bazda yüzde 51 arttığını, otomobillerin toplam ihracat yapısında yaklaşık yüzde 16 pay aldığını kaydetti.
Veselinović, otomobil bileşenlerinin önemli bir bölümünün hâlâ ithal edildiğine dikkat çekerek daha fazla Sırp şirketinin üretim zincirine katılması gerektiğini savundu. İthal ürünlerin yerli üretimle ikame edilmesinin işletme gelirlerini, gayri safi yurt içi hasılayı ve halkın yaşam standardını daha da yükselteceğini, ücretlerin de artabileceğini ifade etti.
Fabrikada şu anda günde yaklaşık 500 otomobil üretiliyor. Üretim hacmindeki artış, işçi ve mühendis ihtiyacını da beraberinde getiriyor. Çalışanlar arasında İtalya, İspanya, Polonya ve Slovakya'dan uzmanlar bulunuyor; Veselinović fabrikanın gelişmesinin yerli personel için de ek imkânlar yaratacağını bekliyor.
Profesör, Avrupa ve dünya pazarındaki rekabetin Stellantis grubunu yeni modeller geliştirmeye teşvik edeceğini, bunlardan bazılarının gelecekte Sırbistan'da da üretilebileceğini belirtti. Grubun yeni bir modeli gündeminde tuttuğunu söyleyen Veselinović, bir dönem Kragujevac'ta yalnızca Fiat Grande Panda ve Citroen'in değil, seri üretilecek yeni bir modelin de üretileceğine neredeyse emin olduğunu ifade etti. Bunun, Stellantis'te azınlık ortağı olan Sırbistan devletiyle şirket arasında yeni bir işbirliğine de alan açacağını sözlerine ekledi.
