Belgrad Şehir Meclisi üyelerinin, Belgrad'daki toplu taşıma hatlarında yapılacak değişiklikler ve eklemeler teklifi hakkında bugün oylama yapması bekleniyor. GSP "Centar" sendikası temsilcisi Ivan Banković, bu kararın bazı hatların özel şirket Strela Obrenovac'a devredilmesine yol açacağını açıkladı. Bu duruma tepki gösteren GSP çalışanları, N1'in aktardığına göre "troleyler sorun değil, onlar şehrin kahramanlarıdır" yazılı pankartlarla Belgrad Şehir Meclisi önüne gelerek protesto düzenledi. Banković, durumun sadece troleybüslerin ve bazı hatların kaldırılmasıyla ilgili olmadığını vurguladı. Temel meselenin, kamu-özel ortaklığı imzalanması halinde önümüzdeki yıllarda Belgrad'daki tüm taşımacılığı bir holdingin mi devralacağı, yoksa GSP'nin sadık hizmetinden sonra varlığını sürdürüp sürdüremeyeceği olduğunu kaydetti. Geçen hafta acil bir prosedürle iki tartışmalı karar alındığını belirten Banković, şehir merkezinde özel taşıyıcı araçların da hizmet verebileceğini, oysa mevcut şehir yönetiminin GSP'ye şehir merkezinde münhasır hak tanıdığını hatırlattı. Banković, bu durumla GSP'nin hatlar konusunda hiçbir garantisi kalmamasını ve Obrenovac'tan özel taşıyıcı Strela'nın şehrin her yerinde hizmet verebilmesini istediklerini dile getirdi. Banković, ikinci tartışmalı kararın ise, troleybüslerin çoğunun Obrenovac'tan gelecek Strela'nın elektrikli otobüsleriyle değiştirilmesini öngören kamu-özel ortaklığı olduğunu bildirdi. Sendikacı, vatandaşların tüm bunları ödeyeceğini ifade ederek, "Eğer daha pahalı ve kalitesiz bir hizmet istiyorsanız Strela'yı seçeceksiniz. Güvenilir ve kendi malınız olan bir taşıyıcı istiyorsanız GSP var. Strela'nın otobüsleri günlük 14.640 avrodan daha fazlaya mal olacak, bu da 365 gün ve 20 yıla çarptığınızda GSP'nin bize şu anki maliyetinden çok daha yüksek bir rakama denk geliyor" sözleriyle durumu değerlendirdi. Banković, bir otobüsün kilometre başına KDV hariç yedi yüz dinara mal olacağını ve bu paranın "bir holdinge, Miroslav Nikolić'e" ödeneceğini de sözlerine ekledi. Bu kararla troleybüslerin kaldırılacağını belirten Banković, "90 milyon avrodan fazla değere sahip tüm sistem, şehir GSP için yeni troleybüsler temin etseydi takdire şayan bir alt sistem olacaktı. Eğer Strela'ya verirsek, bunu çöpe atmış olacağız ve bir kişinin şehrin sokaklarında 20 yıl boyunca hükmetmesi için para ödeyeceğiz" ifadelerini kullandı. Banković, kararların bugün kabul edilmesi halinde bunun son olmayacağını ve sözleşme imzalanana kadar bir şansın her zaman var olduğunu bildirdi. Banković son olarak, "GSP kalacak mı, yoksa holdingler tarafından parçalanacak mı?" diye sordu.