Sırbistan'da aşırı sıcaklıklar devam ediyor. Sıcaklık bazı bölgelerde 40 derecenin üzerine çıkıyor. Ağustos ayında güneş altında park edilmiş bir araç, koltuklarında 60 dereceye kadar ulaşabilir ve hava içeride dışarıdan daha yoğun hale gelir. Bu yöntemi denemiş kişiler arabaların hızlı bir şekilde soğutulması mümkün olduğunu söylüyor - klima kullanmadan ve yakıt tüketmeden.

Yöntem şu: * Sol taraftaki yolcu kapısını tamamen açın. * Kapıyı kapatın ve ardından sürücü kapısıyla yan yana, 5-8 kez tam olarak açıp kapatın. * Kapılar gibi bir sarmaşık görevi görürler.

Araçta biriken sıcak hava çatının altından dışarı çıkar ve diğer taraftan gölgeli havanın girmesiyle yerini alır. Aracın içi yaklaşık 10 derece soğur.

Ancak, bu yöntemin etkinliğini bozabilecek bir hata var. Her iki pencereyi de açarsanız, araç kapıları hareketi suya düşer çünkü hava o zaman sadece dairesel hareket eder ve dışarı doğru iten basınç farkı oluşmaz. Ayrıca, yarı açık kapılar yeterli değildir. Hareket tam olarak olmalıdır, baştan sona. En önemlisi, bu yöntemle sadece sıcak havayı atıyorsunuz. Komut paneli, deri koltuk ve kemer düğmesi hala yaklaşık 10-15 dakika boyunca sıcak kalır ve kabini yavaşça tekrar ısıtır.

Araç içi hava yaklaşık 10 derece soğur ancak yüzeyler, koltuklar, direksiyon ve tablo hala sıcak kalır ve birkaç dakika içinde kabin sıcaklığını tekrar yükseltir.

İşte aşırı ısınmış direksiyona yardımcı olan bir başka yöntem: Park ederken direksiyonu yarım daire döndürün. Güneşe maruz kalan üst kısım artık gölgededir. Direksiyonu doğru pozisyonuna döndürdüğünüzde, elleriniz daha serin olan bölgeyi tutar. Fark önemli çünkü siyah plastik direksiyon, doğrudan güneş ışığında 70 dereceye kadar ulaşabilir.

Park etmeden önce aracın koltuklarına atılmış eski bir tişört, çarşaf veya havlu, dönüşte hissettiğiniz sıcaklığı değiştirir. Pamuk, deri gibi ısıyı toplaymaz ve ayaklara yapışmaz.

Şifonyer de aynı şekilde çalışır. Şalterin üzerine herhangi bir bez koyarsanız, onu kavradığınızda kendinizi daha iyi hissedersiniz. Şifonyer ve kemer düğmesi, araçtaki diğer tüm parçaların daha hızlı ısınması nedeniyle metalden yapıldığı için daha hızlı ısınır.

En büyük hata güneş altında park etmek değil, kapalı pencerelerle maksimum klimayı açmaktır. Klima o zaman zaten aşırı ısıtılmış havayı soğutmaya çalışır. Tüm dört pencereyi açın, 200 metre yol kat edin ve ancak o zaman onları kaldırıp klimayı kullanın. Açık pencerelerle yapılan ilk 30 saniyelik sürüş, kapalı araçlarda iki dakika klima kullanmaktan daha etkilidir.

Şoförün camına (iç tarafta) yansıtıcı ekran veya basit karton yerleştirerek güneş ışığını engelleyebilirsiniz. Aksi takdirde, tablo gün boyunca ısıtıcı görevi görür. Öğleden sonra 16 saatten sonra ağaç gölgesi pek yardımcı olmaz çünkü gölge hareket eder. O zaman güneşin geri döneceği yeri düşünün, değil de şu anda nerede olduğunu.