Sırbistan Demiryolları İnfrastrüktürü, Paraçin ile Trpala (Niş) arasındaki demiryolu hattının modernizasyonu ve rekonstrüksiyonu için uluslararası bir ihale açıkladı. Bu, Beograd-Niş hattının üç bölümünden biridir.
İhaleyi kazanan şirket, "tasarım ve inşa" veya "anahtar teslimi" prensibine göre çalışacak ve ilk çalışmaların önümüzdeki yıl başlaması ve 2030 yılı sonuna kadar tamamlanması bekleniyor. Bu proje sonunda yaklaşık 77 kilometrelik bu hat üzerinde trenlerin saatte 200 kilometreye ulaşması mümkün olacak.
İhale Ağustos ayının başında açılmış ve başvurular 2 Ekim tarihine kadar kabul ediliyor. Proje, Sırbistan Demiryolları İnfrastrüktürü tarafından yürütülmekte olup Avrupa Birliği Delegasyonu teknik destek sağlıyor.
Diğer iki bölüm olan Beograd-Velika Plana ve Velika Plana-Paraçin arasındaki hatlar için ihale tarihleri henüz açıklanmadı ancak EU'nun bu projelerdeki büyük bir kısmını finanse edeceği biliniyor.
Beograd ile Niş arasında yaklaşık 230 kilometrelik demiryolu hattının rekonstrüksiyonunun toplam maliyeti 2,8 milyar euro olarak tahmin ediliyor. Bu projede EU'nun 2,2 milyar euro'sunu karşılayacağı ve bunun yaklaşık 600 milyon euro'su 2023 yılında imzalanan hibe anlaşmasıyla sağlanacak. Avrupa Yatırım Bankası 1,1 milyar euro kredi sağlayacak ve Avrupa Yeniden İnşa ve Geliştirme Bankası ise 550 milyon euro sağlayacak. Sırbistan hükümeti de 550 milyon euro yatırım yapacak.
Projenin büyük bir kısmını EU finanse etmesi nedeniyle, bu proje geleneksel devletlerarası anlaşmalar ve gizlilik sözleşmeleri ile yürütülmeyecek ve uzun zamandır bir kamu projesi için uluslararası ihale düzenlendi.
Beograd-Niş demiryolu hattı üç bölümde inşaa edilecek. İlk bölüm Beograd ile Velika Plana arasında yaklaşık 100 kilometrelik mesafeyi kapsıyor. İkinci bölüm, Velika Plana ile Paraçin arasında yaklaşık 50 kilometrelik bir mesafeyi kapsıyor. Üçüncü bölüm ise Paraçin ile Trpala (Niş) arasında yaklaşık 77 kilometrelik bir mesafeyi kapsıyor.
Son bölüm üç alt bölüme ayrılmış: Paraçin ile Stalac (21 kilometre), Stalac ile Đunisi (yaklaşık 18 kilometre) ve Đunisi ile Trpala (38 kilometre).
Şu anda bu hat üzerinde bazı bölümlerde hız sınırı 30 kilometreye kadar düşüyor, bazı yerlerde 50 kilometre, büyük bir bölümde ise 100 kilometre. Rekonstrüksiyon tamamlandıktan sonra, trenlerin çoğu bölümde saatte 160 kilometreye, bazı bölümlerde ise 200 kilometreye ulaşması mümkün olacak.
