Eski profilli kapı ve pencereler gibi doğramaların onarımı ve yenilenmesinin, zaman ve emek yoğun bir süreç olması nedeniyle ustalar tarafından pek tercih edilmediği belirtildi. Ancak, özellikle şehir merkezlerindeki binalarda bulunan kaliteli masif ahşap eski doğramaların, yenisiyle değiştirilmesi yerine restore edilmesinin daha değerli olduğu vurgulandı. Sürecin başlangıcında doğramaların iyice temizlenmesi ve kol ile tutamakların sökülmesi gerektiği açıklandı. Ardından, eski macun fazlalığının ve stabil olmayan tüm boya katmanlarının temizlendiği kaydedildi. Bu aşamada boyanın kazınmasının, hatta bazen yakılarak çıkarılmasının hedefin sağlam ve stabil bir alt yüzey elde etmek olduğu aktarıldı. İşlemi hızlandırmak amacıyla kapı ve pencere kanatlarının sökülerek mümkünse atölyede işlenmesinin, duvarlara bağlı kasaların ise yerinde onarılmasının tavsiye edildiği bildirildi. En sık bağlantı yerlerinde görülen çatlakların ahşap kamalar ve yapıştırıcı ile doldurulduğu belirtildi. Kamaların lastik çekiç yardımıyla çatlaklara yerleştirildiği ve yüzeyden taşan ahşap fazlasının temizlendiği açıklandı. Büyük düzensizlikler ahşap ile doldurulduktan sonra macunlama işlemine geçildiği bildirildi. Bu durumda, son kat boyanın kapatıcı özellikte olacağı için son derece sağlam olan (otomotiv endüstrisinde de kullanılan) oto macununun tercih edildiği belirtildi. Macunlama için küçük bir spatula kullanıldığı aktarıldı. Macun kuruduktan sonra ilk zımparalama işlemine başlandığı kaydedildi. Büyük yüzeylerin elektrikli zımpara makinesiyle, pervazlar, kenarlar ve köşeler gibi detayların ise elle işlendiği vurguladı. Daha kalın zımparalarla başlayıp, daha ince zımparalara geçmenin önemli olduğu belirtildi. İlk zımparalamanın 120 (150) grenli zımpara ile yapıldığı açıklandı. Sonrasında yüzeyin incelendiği ve olası küçük düzensizliklerin tekrar macunlandığı bildirildi. Ardından, daha ince 180 (220) grenli zımpara ile ikinci zımparalamanın uygulandığı kaydedildi. Bir sonraki adımın, genellikle kompresör veya tabanca yardımıyla ilk astar katının uygulanması olduğu belirtildi. Astar renginin son katın tonuna bağlı olarak seçildiği; açık renkler için beyaz, koyu renkler için ise siyah astar kullanıldığı aktarıldı. Astar kuruduktan sonra, daha sonra leke oluşumunu engellemek amacıyla tekrar beyaz macun uygulandığı kaydedildi. Sonrasında en ince 220 (320) grenli zımpara ile ek bir zımparalama yapıldığı açıklandı. Yüzeyin tamamen düz, çatlak ve pürüzsüz olduğunun belirlenmesinden sonra ancak son boyama işlemine geçilebildiği vurgulandı. İkinci kat astarın uygulandığı, kuruduktan sonra tekrar incelendiği, beyaz macunla düzeltildiği ve zımparalandığı belirtildi. Yüzeyin düz, çatlak ve pürüzsüz olduğu doğrulandıktan sonra doğramaların son boyama için hazır hale geldiği bildirildi. Kasaların yerinde boyama işleminin kompresörle yapıldığı aktarıldı. Çalışma alanında yapıldığı için çevredeki duvarların ve cam yüzeylerin folyo ve maskeleme bandı ile korunmasının gerekli olduğu belirtildi. Kapı ve pencere kanatları gibi demonte edilebilen elemanların atölyede boyanmasının en iyisi olduğu açıklandı. Bu durumda RAL 9010 mat beyaz boya kullanıldığı kaydedildi. Doğramaların “yeni gibi” ideal bir görünüme sahip olmasının beklenmediği ancak eski kapıların yenilenmiş haliyle çok güzel görüneceği vurgulandı. Kolların değiştirilmesi planlanıyorsa, mevcut deliklerin yeni modellere uygun olup olmadığının başlangıçta kontrol edilmesinin önemli olduğu belirtildi. Eski kilitlerde deliklerin genellikle daha büyük olduğu, bu nedenle bunların kapatılıp yeni, uygun boyutlarda delikler açılmasının gerektiği aktarıldı. Yenileme maliyetinin, kullanılan malzeme miktarından ziyade işin tamamlanması için gereken zamana bağlı olduğu bildirildi. Sürecin uzun soluklu olduğu ve genellikle yerinde yapıldığı belirtildi. Bu nedenle maliyetlerin nispeten yüksek olduğu vurgulandı. Örneğin, yeni MDF profilli bir kapının yaklaşık 600 avroya mal olduğu, eski bir kapının yenilenmesinin ise yaklaşık 400 avroya mal olduğu açıklandı. Eski binalarda sıkça görülen yüksek çift kanatlı kapılarda, yenisinin yaklaşık 1.200 avro, onarımının ise yaklaşık 800 avro olduğu kaydedildi. Ancak, restore edilmiş kapıların MDF'den yapılmış yeni kapılara göre daha yüksek bir değere sahip olduğu vurgulandı, çünkü bunlar masif ahşaptan üretildiği belirtildi. Ayrıca, geleneksel görünümün ve zanaat tekniklerinin korunmasının özel bir ambiyansa katkıda bulunduğu ve mekana özgünlük ile zarafet kattığı aktarıldı.