Sırbistan'da geleceğe dair önemli bir değişim öngörüyor Uber. Način na koji se ljudi kreću po gradovima mogao bi se radikalno promeniti u narednim decenijama, a procene su da da bi u roku od 15 do 20 godina privatni automobili mogli sve više biti zamenjeni javnim prevozom, biciklima, skuterima i autonomnim vozilima.
Ova predviđanja dolaze od strane Uber kompanije koja procenjuje da bi u narednih 15 do 20 godina privatni automobil mogao da izgubi značajan deo svoje trenutne uloge. U ekstremnom slučaju, većini ljudi više uopšte ne bi bio potreban automobil, niti vozačka dozvola.
Predsednik i glavni operativni direktor kompanije Uber, Endru Makdonald, veruje da će bicikli, električni trotineti, javni prevoz i, pre svega, autonomna vozila preuzeti sve veći udeo u svakodnevnim putovanjima na posao.
Prema njegovom mišljenju, budućnost ne znači nužno nestanak automobila. Očekuje se da će se promeniti način na koji se koriste.
Umesto da svaka osoba poseduje svoj automobil, ljudi bi koristili vozilo kada im je potrebno. Ostatak vremena, automobili bi ostali deo zajedničkih ili komercijalnih prevoznih usluga, a takav model bi mogao značajno smanjiti značaj automobila kao primarnog sredstva svakodnevne mobilnosti, açıkladı Maribor24.
Jedan od ključnih razloga za takvo predviđanje, prema Makdonaldu, jeste ekonomska neefikasnost putničkog automobila.
Cene novih automobila su porasle za oko 30 odsto u poslednjih šest godina. Istovremeno, automobili se ne koriste mnogo vremena. Makdonald ističe da je vozilo parkirano 98 odsto vremena, dok vlasnik stalno plaća za njega.
Pored kupovne cene, moraju se uzeti u obzir i amortizacija, osiguranje, servisiranje i održavanje. Sve to znači da vlasnik plaća za vozilo čak i kada ga ne koristi.
Robo-taksiji su takođe važan deo Uberove strategije. U junu Uber je objavio planove za pokretanje usluge autonomnih taksija u Minhenu, a pokretanje usluge zavisiće od regulatornih odobrenja.
Uprkos optimizmu Uberovog menadžmenta, kompanija ne očekuje potpuni preokret u narednoj deceniji.
Procenjuje se da bi prelazak na masovnu upotrebu autonomnih vozila mogao da traje oko 15 do 20 godina. Mnogo toga će zavisiti od tehnološkog razvoja, zakonodavstva, regulatornih procedura i spremnosti korisnika da veruju vozilima bez ljudskog vozača.
Uber očekuje da će njegove robo-taksi usluge biti dostupne u 15 gradova u više od desetak zemalja do kraja 2026. godine.
