Sırbistan'dan uzmanlar, park etme sırasında el freninin kullanılması gerektiğini belirtti. El freninin, aracın kontrolsüz hareket etmesini önleyen bir güvenlik sistemi olduğu ve ana frenin arızalanması durumunda yedek fren görevi gördüğü açıklandı. Sürücülerin yıllardır park ederken el freni çekip çekmeme konusunda tereddüt yaşadığı aktarıldı. Uzmanlar, yasanın el freni kullanımını açıkça zorunlu kılmamasına rağmen, sürücünün aracın park sırasında kontrolsüzce hareket etmemesini sağlamakla yükümlü olduğunu kaydetti. Feniks dergisinin aktardığına göre, düz zeminde sadece vitese takmak (otomatik viteslerde "P") genellikle yeterli olabilir. Ancak, vitesin doğru oturmaması veya kavramada bir arıza meydana gelmesi durumunda aracın hareket edebileceği belirtildi. Bu nedenle uzmanlar, özellikle yokuş yukarı veya yokuş aşağı park ederken her zaman el frenini çekmenin önemini vurguladı. Ek bir güvenlik önlemi olarak ön tekerleklerin yol kenarına doğru çevrilmesi gerektiği açıklandı. Bu sayede araç hareket etse bile yola çıkmayacağı belirtildi. Kış aylarında el freninin donabileceği yönünde bir endişe olduğu bildirildi. Bunun genellikle hasarlı kablolar nedeniyle meydana geldiği ve sorunun buz çözme ile giderilebileceği aktarıldı. Buna rağmen, uzmanlar el freninin sıkışmasını veya mekanizmanın paslanmasını önlemek için düzenli kullanımını vurguladı. Birçok modern otomobilde giderek artan bir şekilde elektrikli el freni kullanıldığı kaydedildi. Farklı görünse de işlevinin aynı olduğu ve aracın güvenliğini sağladığı belirtildi. Bu versiyonun da doğru çalışması için düzenli olarak kullanılması gerektiği açıklandı. Son olarak, el freninin sadece park etmek için değil, aynı zamanda ana (ayak) freninin arızalanması durumunda yedek bir güvenlik sistemi olduğu vurgulandı. Bu iki sistemden herhangi birinin çalışmaması durumunda aracın teknik muayeneden geçemeyeceği de aktarıldı.