Sırbistanlı sürücülerin araçlarına ek olarak koyulan koyu renkli film nedeniyle sınır geçişlerinde sorun yaşayabilecekleri belirtiliyor.
Polise göre, sınır geçişlerinde araçların teknik şartları karşıladığından emin olmak için polise görevi verilir ve özellikle filmler sürücünün görüşünü engelliyorsa veya aracın içini net bir şekilde göstermiyorsa tepki verebilirler. Polise göre, sınır geçişinde araç kontrol edilebilir, ek inceleme talep edilebilir, para cezası verilebilir veya eğer araç teknik olarak uygun görülmezse seyahatin devam etmesi engellenebilir. Sorun sadece cezayla bitmeyebilir. Araç olağanüstü teknik bir kontrole gönderilebilir, geçici olarak trafiğe kapatılabilir veya sürücünün yolculuğa devam etmeden önce izinsiz filmi çıkarmak zorunda kalabilir.
Hırvatistan'ın yol araçları için teknik şartlar yönetmeliğine göre, ön cam ve sürücü koltuğundaki yan camlara ek olarak koyu renkli film uygulaması yasaktır. Hırvatistan İçişleri Bakanlığı açıkça belirttiği gibi, aracın geri kalan camları (yani arka yan camlar ve arka cam) ekstra koyulaştırılabilir.
Bu durum pratikte, bir ülkede izin verilen veya sertifikalı olan film, aracın geçtiği her ülkede otomatik olarak kabul edilmeyeceği anlamına gelir. Yabancı araçlar kayıtlı olduğu ülkenin kurallarına göre kayıtlı ve teknik olarak uygun olmalıdır ancak bulunduğu ülke, aracın durumunun trafik güvenliğini tehdit edip yoksa yerel kuralları açıkça ihlal ettiğini düşünüyorsa tepki verebilir.
Sırbistan'da, ön camın ek olarak koyulaştırılması veya üzerine film yapıştırılması kesinlikle yasaktır. Sırp kanunlarına göre, ön cam laminasyonlu (kalıplama cam değil) ve en az %75 ışık geçirgenliği sağlamalıdır. Kayıt plakaları bile belirli bir şekilde yerleştirilmelidir (genellikle üst sağ köşe) böylece görüş alanını engellemezler.
Sürücü koltuğundaki yan camlar ek olarak koyulaştırılabilir ancak toplam ışık tutulması (fabrika ve film) %30'u geçmemelidir. Bu, uygulanan filmin yüksek bir ışık geçirgenliği oranına sahip olması gerektiği anlamına gelir.
(Arka camlar) sürücünün arkasındaki camlar herhangi bir sınırlama olmadan koyulaştırılabilir. Arka camlar koyulaştırdığı takdirde, aracın iki yan tarafa yanal ayna (sol ve sağ) bulunması gerekir.
Sırbistan'da, koyu renkli film uygulaması araçların yeniden düzenlenmesi olarak kabul edilir. Nakit koyu renkli camlara sahip araçlar, Sırbistan Trafik Güvenliği Ajansı tarafından verilen bir Araç İnceleme Belgesi (atest) sahibi olmalıdır.
Eğer atestiniz yoksa veya ön camlar yasal ölçüden daha koyu ise, aracınız teknik olarak uygun görülmez, bu da trafik suçuna yol açar, aracın trafiğe kapatılmasına ve yüksek para cezalarına neden olur.
Sürücüler genellikle sadece film paketinde belirtilen koyulaşma oranını yanlış anlarlar. Ancak, yasal düzenlemeler cam ve filmin toplam ışık geçirgenliğini dikkate alır. Fabrika camı zaten hafifçe koyu renkliyse, ek film, izin verilen sınırın altına düşürebilir, ancak sürücü filmi çok koyu bulmuyor olabilir.
Üretici etiketsiz, sertifikasyon veya homologasyon belgesi olmayan filmler de bir sorun teşkil eder. Polis memuru, filmin yetkili bir serviste uygulandığını sözlü olarak açıklamayı kabul etmeyecektir. The propustljivost stakla veya aracın teknik durumunda şüphe varsa, araç uzman ölçüm veya olağanüstü teknik incelemeye gönderilebilir.
Hırvatistan'da polis memuru, teknik olarak uygun olmayan bir aracı trafiğe kapatabilir ve kayıt plakalarını geçici olarak alabilir. Cezanın yüksekliği, tespit edilen arızanın küçük, büyük veya tehlikeli olarak sınıflandırılmasına bağlıdır. Polis kontrollerinde, sürücüler büyük teknik arızalar için 130 Euro, tehlikeli arızalar için ise 260 Euro para cezası ödemek zorunda kalır ve araç yola kapatılır. Daha ciddi durumlarda ve diğer ilgili teknik arızalarda cezalar çok daha yüksek olabilir.
Araçların düzenli olarak teknik muayene geçmesi gerçeği, polis memurunun daha sonra yeni bir muayene talep etmesini engellemez. Filmler kayıt işleminin ardından uygulanmış, daha koyu veya hasarlı hale gelmiş veya görüş alanını bulanıklaştıran şekilde değiştirilmiştir. Yansıtıcı ve yansıtan filmler özellikle diğer sürücülerin kör edilmesine yol açtığı için özellikle sorun teşkil eder.
Polis memuru ayrıca film aşırı koyu olmasa da yanlış yerleştirilmiş, camdan ayrılmış veya ön cam ve ön yan camlar aracılığıyla görüşü engelleyen bir film nedeniyle de tepki verebilir. Çatlamış, çizilmiş veya buruşmuş filmler, özellikle gece, yağmurlu havalarda ve tünellere girerken görüşü etkilediği için teknik uygunluk konusunda şüphe uyandırabilir.
Sınırda polis memuru tüm camların açılması talep edebilir böylece yolcular ve aracın içi kontrol edilebilir. Sürücü polisin yasal emirlerine uymak zorundadır. Camları açma veya indirme reddetmek, ek kontroller, araç el konması ve diğer yasal önlemlere yol açabilir, film teknik olarak izin verilen bir film olsa bile.
Camında film bulunan arabalar, aşırı koyu ön ve yan camlar, etiket veya sertifika olmayan filmler ve sürücünün fabrikada koyulaştırılmış olduğunu kanıtlayamadığı araçlar en büyük riske sahiptir. Fabrika koyu renkli camlar genellikle camda bir homologasyon işareti bulunurken, ek olarak uygulanan film için uygun etiket ve belgeler gereklidir.
Sınırda polis memuru tarafından sürücüye yasadışı film bulunduğu belirtildiğinde, ülkeye giriş şartlarını karşılamamış olduğu anlamına gelmez. Pratikte, sorun genellikle bir trafik veya teknik suç olarak ele alınır. Ancak, araç trafiğe kapatılırsa, yolculuk bu filmin kaldırılmadan, aracın onarılmadan veya gerekli teknik muayeneden geçilmeden devam edemez.
