Yeni Belgrad'ın Vojvodina Caddesi'nde dün öğleden sonra bir otomobilin çarptığı kadın hayatını kaybetti. Kaza, kentin en riskli trafik noktalarından biri olarak gösterilen ve iki yakasında ilkokulların bulunduğu Vojvodina ile Nehru Caddesi kavşağında meydana geldi. Yerel halk, yıllardır yapılan uyarılara rağmen bölgede güvenlik durumunun daha da kötüleştiğini belirtiyor.
Söz konusu kavşakta her gün yüzlerce çocuk, her iki yönde üçer şeritli yolu kullanmak zorunda kalıyor. Trafik Güvenliği Ajansı'nın güncel verilerine göre Belgrad'da 2021-2025 döneminde 177 yaya trafik kazalarında yaşamını yitirdi, 1.389 yaya ise ağır yaralandı.
Vojvodina Caddesi sakinlerinden Danijela Savić, bölgede trafiği yavaşlatmak için hiçbir önlem alınmadığını söyledi. Savić, çocuğunun iki yıl önce bu kavşakta yaralandığını, durumun bugün daha da kötü olduğunu ifade etti. Her akşam balkondan fren sesleri ve çarpma sesleri duyduklarını anlatan Savić, geceleri durumun gündüze göre daha tehlikeli olduğunu, çocukların antrenman ve okul dışı etkinliklerden geç saatte döndüğünü dile getirdi.
Trafik Güvenliği Ajansı temsilcisi Mirko Koković, yolun yapısının sürücülere yüksek hız yapabilecekleri izlenimini verdiğini belirtti. Koković, iki yönde üçer şeritli yol profilinin "kendini açıklayan yollar" ilkesi uyarınca sürücüye hızlı gidebileceği mesajı verdiğini söyledi. Okul bölgesinde 07.00-21.00 saatleri arasında 30 kilometre/saat hız sınırı geçerli olmasına karşın sürücülerin büyük çoğunluğunun bu sınırı ciddi biçimde ihlal ettiğini vurguladı. Koković, caddenin ayrıca "Miloš Veliki" otoyoluna bağlantı yolu olarak kullanılması nedeniyle ek trafik yükü taşıdığına dikkat çekti.
Uzmanlar, Sırbistan'daki trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin yüzde 26'sını yayaların oluşturduğunu belirtiyor. Ülkede her yıl 130'dan fazla yaya yaşamını yitiriyor, 2.500'den fazla yaya yaralanıyor.
Vojvodina Caddesi'nde sürücülerin hız ihlallerini durdurmak için en etkili çözüm olarak otomatik ihlal tespit kameralarının ivedilikle kurulması gösteriliyor. Koković, klasik hız kesici tümseklerin bu tip bir yol için uygun olmadığını, hız aşımı ile kırmızı ışık ihlallerini otomatik olarak kaydedip cezalandıracak kameraların en iyi çözüm olduğunu söyledi. Koković, kavşağın potansiyel bir "kara nokta" olduğunu ve yetkililerin bir başka can kaybı yaşanmadan önce acilen harekete geçmesi gerektiğini sözlerine ekledi.
