Hırvatistan, yaz sezonu öncesinde otoyollardaki yoğun trafik sorununu çözmek amacıyla önemli bir reform başlatarak dijital gişe sistemini duyurdu. Mart 2027'den itibaren gişelerin ve bariyerlerin kaldırılacağı belirtilirken, "serbest geçiş" sistemiyle araçların durmaksızın geçeceği kaydedildi. Bu sistemin, özellikle Adriyatik kıyısına giden otoyollarda büyük kuyrukları azaltmayı ve kapasiteyi artırmayı hedeflediği vurgulandı. Yeni "serbest geçiş" sistemi, iki teknolojiyi birleştirerek çalışacak: otomatik plaka tanıma ve özel bir araç içi ENC cihazı kullanımı. Bu düzenleme ile araçların durmasına gerek kalmayacağı, geçişlerin otomatik olarak kaydedilip ücretin dijital olarak işleneceği aktarıldı. Bireysel araçlar ve 3,5 tona kadar olan motosikletler için plaka üzerinden kayıt öngörülürken, ağır taşıtların ENC cihazlarını kullanmaya devam edeceği belirtildi. Otoyol ücretleri, katedilen mesafeye ve araç kategorisine göre belirlenecek olup, vinyet sisteminin uygulanmayacağı ifade edildi. Sürücülerin ödemeleri yalnızca nakit dışı yöntemlerle, kayıtlı plakalarına bağlı hesap veya kart üzerinden ya da ENC cihazlarına bakiye yükleyerek yapacağı açıklandı. Tahminlere göre, binek otomobillerin kilometre başına sekiz ila on sent ödeyeceği kaydedildi. Bu yeni sistemde, Zagreb'den Split'e A1 otoyolunda yolculuğun yaklaşık 44 avro, Slovenya'dan Sırbistan sınırına kadar olan güzergahın yaklaşık 20 avro ve Umag-Pula bölümünün 6,30 avro civarında olacağı bildirildi. Motosikletler, karavanlar veya römorklu araçlar için fiyatların değişebileceği, ayrıca tünel ve köprü geçişlerinde ek ücretler alınabileceği de belirtildi. Sistemin sorunsuz çalışması için sürücülerin önceden hazırlıklı olması büyük önem taşıyor. Otoyolu ara sıra kullananların internet portalı üzerinden araçlarını önceden kaydedebileceği, sık kullanan veya birden fazla aracı olan sürücülerin ise ENC cihazını tercih edebileceği vurgulandı. Önceden bildirilmemiş girişler için yerinde kayıt imkanı sunulsa da, sezon yoğunluğunda bu durumun beklemelere yol açabileceği açıklandı. Ücret ödememe durumunda yüksek para cezaları uygulanacağı ve kontrolün otomatik takip sistemleri aracılığıyla yapılacağı belirtildi. İhlallerin hızlıca kaydedileceği ve hata durumunda itiraz etme hakkı bulunsa da, bunun karmaşık bir süreç olduğu kaydedildi. En iyi önlemin, zamanında kayıt ve yolculuk sonrası ücret kontrolü olmaya devam edeceği aktarıldı. Hırvatistan'ın bu adımla, trafik akışını ve verimliliği artırmak amacıyla otoyol ücretlendirme sistemlerinin dijitalleştirilmesi yönündeki Avrupa trendine katıldığı belirtildi. Bu uygulamanın, gişelerde yaşanan yığılmaları ve gereksiz duraklamaları azaltma hedefine hizmet ettiği vurgulandı. Otoyol ücretlendirmesinin yanı sıra, sürücülerin otoyollardaki hız sınırlarına, genç sürücüler için ek kısıtlamalara ve karavan ile römorklu araç kurallarına uyması gerektiği de bildirildi. Tüm yolcular için yansıtıcı yeleklerin zorunlu olduğu, alkol sınırlarının özellikle genç ve profesyonel sürücüler için katı olduğu kaydedildi.