Macar petrol şirketi MOL, Moskova'dan aldığı onayla Sırp petrol şirketi NIS'in Gazprom'a ait olan çoğunluk hisse senetlerini satın alması bekleniyor. İlgili anlaşma henüz kesinleşmemişken, Hırvatistan, Rijeka'daki tek kalan rafinerisinin ve Adriyatik petrol boru hattının (Janaf) geleceğinden kaygı duyuyor. Gazprom'un NIS'deki %56,15 hissesinin satışı, bağlayıcı niyet beyanına rağmen tamamlanmamışken, MOL ile NIS arasındaki olası birleşim sürecinin detayları belirsizliğini koruyor. NIS'in yaklaşık 5.500 çalışanı ile MOL'un 25.000 çalışanının katılacağı "fil düğünü" projesinin maliyetleri hakkında kesin bir bilgi verilmediği vurgulanıyor. Eğer ABD Hazine Bakanlığı bu işleme onay verirse, MOL, Hırvatistan, Sırbistan, Slovakya ve otoriter Macaristan’daki tüm büyük rafinerilere sahip olarak Güneydoğu ve Orta Avrupa'da baskın bir pazar konumu kazanma potansiyeline sahip olacaktır. Genişlemenin ne kadara mal olacağına dair kesin bilgiler olmadığı belirtirken, Sırp medyası, satış fiyatının 1,5 ile 1,7 milyar euro arasında olabileceğini speküle ediyor. Hangi Gazprom hesabına para yatırılacağı konusunun ise halen açık olduğu kaydediliyor. Gazeteye göre, ABD'nin Rus ortakları olan enerji şirketlerine uyguladığı yaptırımlar, Ukrayna'daki savaşı finanse eden petrol gelirlerini kesmeyi amaçlıyor. Ayrıca, Belgrad, MOL'un Hırvatistan'daki Petrol Sanayi'nin (INA) devralımı sonrası yaşanan yolsuzluk skandallarından ders alarak büyük rafineriyi kapatabileceği endişelerini gidermeye çalışıyor. MOL'a bağlı Pančevo rafineresinin mevcut üretim seviyesinde çalışmaya devam edeceği ve gerektiğinde artırılacağı iddia ediliyor. Serbistan’ın NIS'deki hissesinin %29'dan %34'e çıkarılması konusunda, MOL'un açıklamasında herhangi bir bilgi yer almadığı ifade ediliyor. Uzmanlar, devlet hissesinin nasıl artırılabileceğini, Gazprom ve devlete ait hisse senetleri dışında, NIS'i elinde bulunduran diğer hissedarlar ile birlikte anlamakta zorluk çekiyor. Hırvatistan'da, MOL'un NIS'e girişi endişeyle takip ediliyor. Rijeka'daki rafinerinin ve Janafların geleceği belirsizliğini korurken, NIS'in Pančevo rafinerisi ile entegre olması durumunda Rijeka rafineresinin de kapatılma riski bulunduğu belirtiliyor. Hırvat Janaf, şu ana kadar gelirlerinin %90'ını NIS ve MOL'un ana müşterilerinden sağlamaktaydı. MOL'un NIS'i devralmasının Hırvatistan’ın fiyat belirleme konusundaki müzakere pozisyonunu zayıflatabileceği kaydediliyor. Ayrıca, inşaatı süren yeni Sırp-Macar doğalgaz boru hattının MOL'un yeni oluşumundaki Janafların önemini tehdit edebileceği ifade ediliyor. Maçar gazetesi Hungary Today, bölgenin daha önce Janaf'a büyük ölçüde bağımlı olduğunu, ancak NIS’in satın alınmasının durumun değişmesine yol açtığını aktarıyor.