Küresel petrol piyasasındaki dalgalanmaların ardından artan akaryakıt fiyatları karşısında, uzmanlar ek yatırım gerektirmeden, sadece strateji ve sürüş disiplini ile araç sahiplerinin benzin ve dizel tüketiminden yüzde 20'ye varan oranlarda tasarruf edebileceğini bildirdi. Bu kapsamda, daha ekonomik bir sürüş için beş somut tavsiye aktarıldı. Pers Körfezi'ndeki olayların küresel petrol piyasasını bozmasından ve siyah altının fiyatlarının hızla yükselişe geçmesinden haftalar sonra, uzmanlar akaryakıt krizinin yaşandığı bu dönemde %20'ye kadar benzin ve dizel tasarrufu sağlayabilecek faydalı önerileri paylaştı. Bu tasarrufun anahtarının düzenli araç bakımı ve sürüş tarzı olduğu vurgulandı. Yakıt tasarrufu için herhangi bir yatırım gerektirmeyen strateji ve sürüş disiplininin şart olduğu belirtildi. Bu tavsiyelerin uygulanmasıyla tam depo yakıt başına 100 kilometreye kadar ek menzil elde edilebileceği kaydedildi. Sürüşe kademeli başlama ve hızlanma önem taşıyor. Agresif sürüşün yakıt tüketimini artırdığı belirtilirken, trafikte ani hızlanmalardan kaçınılması ve uzun trafik ışıklarında motorun kapatılması gerektiği açıklandı. Dizel araçlarda 2.000, benzinli araçlarda 2.500 devirde vites yükseltmenin yakıt verimliliğini artırdığı aktarıldı. Gaz pedalına sonuna kadar basıp sonra aniden fren yapmanın, kademeli hızlanmaya göre en az iki kat daha fazla yakıt tüketimine neden olduğu vurgulandı. İleride trafik ışıklarının yeşil dalgasının sona erdiğini fark edildiğinde gazdan çekilerek motor freniyle yavaşlamanın modern araçlarda yakıt tüketimini sıfırladığı kaydedildi. Ayrıca, fren disklerinin ömrünü uzatmak için motor freni kullanılması tavsiye edildi. Lastiklerdeki hava basıncının ihmal edilmesinin yakıt tüketimini doğrudan etkilediği belirtildi. Uzmanlar, lastiklerin araç tipine uygun olarak pompalanması gerektiğini, düşük basıncın yakıt ve lastik aşınmasını artırdığını açıkladı. Optimalden yüksek basıncın ise lastiğin yol tutuşunu azaltarak araç stabilitesini olumsuz etkilediği, mevsimlik lastik değişiminin de güvenlik ve tasarruf açısından önemli olduğu vurgulandı. Sırbistan'da yazların giderek daha sıcak geçmesiyle araçlarda klima kullanımının arttığına dikkat çekildi. Klimanın motoru yormasının yakıt tüketimini yüz kilometrede üç desilitreye kadar artırabileceği belirtildi. Şehir içi düşük hızlarda pencereleri açmanın, 80 km/s üzeri hızlarda ise pencereleri kapatarak klimayı çalıştırmanın aerodinamiği bozmaması nedeniyle daha verimli olduğu kaydedildi. Gereksiz tavan taşıyıcılarının da yakıt tüketimini artırdığı ve kullanılmadığında çıkarılması gerektiği aktarıldı. Yakıt tüketimini azaltmanın en etkili yollarından birinin, ana yollarda ve otoyollarda sabit hızda sürüş olduğu açıklandı. Ana yollarda 70-90 km/s, otoyollarda ise 110-120 km/s hız aralığının ideal tüketim sağladığı, bu hızların üzerinde tüketimin hızla arttığı kaydedildi. Planlı güzergah oluşturmanın da faydalı olduğu belirtildi. Daha kısa rotaları tercih etmek ve şehir içinde birden fazla işi tek seferde halletmek, yakıt verimliliği açısından önemli bir adım olarak vurgulandı. Ufak arızalı bir aracın daha fazla yakıt tükettiği açıklandı. Uzmanlar, motor yağını, bujileri (benzinli araçlarda) ve hava filtresini zamanında değiştirmenin yakıt tüketimini yüzde 10'a kadar azaltabileceğini belirtti. Ayrıca, araçtaki gereksiz yükleri çıkarmak gibi basit önlemlerin de tasarrufa katkı sağladığı vurgulandı. Tüm bu tavsiyelerin bir araya geldiğinde, sürüş tarzına ve "küçük detaylara" dikkat etmenin %20'ye varan yakıt tasarrufu sağlayabileceği kaydedildi. Bu yaklaşımın aynı zamanda çevre kirliliğini azaltmaya ve aracın ömrünü uzatmaya da katkıda bulunduğu belirtildi.