Alman Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi'nin (KBA) verilerine göre, Volkswagen bünyesindeki Çek otomobil üreticisi Škoda, direksiyon sistemindeki bir vida arızası nedeniyle dünya genelinde yaklaşık 1,7 milyon aracı geri çağırıyor. Sorun, dört popüler Škoda modelini kapsıyor.
Audi, Seat ve Volkswagen markalarının milyonlarca aracı acil servise çağırmasının ardından aynı sorun Škoda için de gündeme geldi. Şirketin bağlı olduğu Alman VW grubu bünyesindeki geri çağırma, günlük kullanımda olan çok sayıda aracı da etkiliyor.
Uzmanlara göre arızanın kaynağı, dış etkenlerin yıllar içindeki birikimli etkisi. Kış aylarında yollara yoğun olarak serpilen tuz ve nemin metal üzerindeki aşındırıcı etkisiyle direksiyon kutusundaki dişli bağlantıda korozyon oluşuyor. Bu korozyon nedeniyle söz konusu vida zayıflayarak sürüş sırasında kopabiliyor.
Direksiyon kutusundaki vidanın kopması halinde sürücü direksiyon hakimiyetini tamamen kaybedebiliyor. Yüksek hızlarda veya keskin virajlarda böyle bir arıza ağır bir trafik kazasına yol açabiliyor.
Fabrika ve yetkili servisler, söz konusu modellerin sahiplerine kendilerine ulaşan bildirimin ardından acil servis çağrısına mutlaka uymaları çağrısında bulunuyor. İlgili parçanın kontrolü ve değişimi, yolda olası ağır sonuçları önlemek amacıyla acil işlem kapsamında yapılıyor.
