Soğuk sabahlarda aracın ön camının buğulanması, Sırbistan genelinde sürücülerin sıkça yaşadığı bir sorun. Uzmanlara göre bu sorunun çözümü neredeyse hiçbir maliyet gerektirmiyor; yeter ki doğru yöntem uygulansın.
Buğulanma özellikle sonbahar ve kış aylarında, gecelerin soğuk ve gündüzlerin nemli geçtiği dönemlerde belirginleşiyor.
En etkili çözüm, havalandırmayı doğrudan ön cama yönlendirmek ve klimayı devreye almak. Hava soğuk olsa ve klima açmak mantıksız görünse de buğuyu anında gidermenin daha iyi bir yolu bulunmuyor. Dışarıdan taze hava girişi sağlanması da belirgin şekilde daha iyi sonuç veriyor. Sürüş bittikten sonra camların birkaç dakika aralık bırakılması ya da aracın kuru bir günde havalandırılması da buğulanmayı azaltıyor.
Camlar aşırı yoğun şekilde buğulanıyorsa aracın genel durumunun kontrol edilmesi öneriliyor. En sık rastlanan nedenlerden biri kirli kabin filtresi (polen filtresi). Ömrünü tamamlamış filtre hava akışını kısıtlıyor ve havalandırma sisteminin nemi tahliye etmesini zorlaştırıyor.
Bir diğer neden de arızalı klima olabiliyor. Bu nedenle uzmanlar klimanın sonbahar ve kış dahil yıl boyunca kullanılmasını tavsiye ediyor.
Daha nadir durumlarda buğulanmaya kaporta sızdırmazlığındaki sorunlar ya da patlamış küçük radyatör (kabin ısıtıcısı) yol açabiliyor. Kapı ve pencere çevresindeki sızdırmazlık lastiklerinin (keder) de kontrol edilmesi gerekiyor. Bu durumlarda araç içinde oluşan aşırı nemi normal havalandırma tek başına gideremiyor.
En iyi sonucu önleyici bakım veriyor. Sürücülerin düzenli olarak bakım yaptırması öneriliyor.
Çoğu durumda çalışan bir klima, temiz bir kabin filtresi ve araç içindeki fazla nemin giderilmesi yeterli oluyor.
