Avrupa Birliği, 2027 yılından itibaren pikap ve SUV gibi büyük araçlar için kuralları ek olarak sıkılaştırmayı planladığını bildirdi. Bu adımla, söz konusu araçların ithalatı ve tescili önemli ölçüde kısıtlanabilecek. Yeni önlemlerin amacı, şimdiye kadar Avrupa standartlarını karşılamayan araçların sürüş izni almasına olanak tanıyan yasal boşluğu kapatmaktır. Şimdiye kadar bazı modeller, AB yönetmeliklerine tam olarak uymamalarına rağmen bireysel onaylar aracılığıyla tescil edilebiliyordu. Avrupa Komisyonu, bu imkanı ortadan kaldırmayı ve güvenlik standartlarının tutarlı bir şekilde uygulanmasını sağlamak için sıkı kontroller getirmeyi planladığını açıkladı. Trafik güvenliği ve çevre koruma örgütleri, büyük araçların özellikle yayalar ve çocuklar için daha büyük risk oluşturduğunu vurguladı. Ön kısmın yüksekliği nedeniyle sürücülerin, aracın hemen önündeki kişileri görmekte zorlandığı, çarpışma durumunda ise daha büyük kütle ve yapı nedeniyle daha ağır sonuçlar ortaya çıktığı belirtildi. Uzmanlar, bu tür araçlardaki yolcuların daha iyi korunmasına rağmen, trafikteki diğer katılımcılar için riskin önemli ölçüde arttığını kaydetti. Önerilen önlemler, Amerikan otomobil endüstrisinde memnuniyetsizliğe yol açtı. Sektör, AB'nin bu hamleyle pazara erişimi zorlaştırdığını belirtti. Gümrük vergileri değişmeden kalsa da, daha katı teknik gerekliliklerin pratikte ABD'den büyük araç ithalatını kısıtlayabileceği kaydedildi. Bu değişikliklerin piyasanın belirli bir bölümünü en çok etkileyeceği vurgulandı. 2024 yılında Avrupa'da yaklaşık 7.000 araç bireysel onaylarla tescil edilmişti. Yeni kuralların kabul edilmesi halinde, ithalatçılar için bu iş modelinin neredeyse tamamen ortadan kalkabileceği aktarıldı. Müşteriler için bu, özellikle büyük Amerikan pikapları ve SUV'leri olmak üzere belirli modellerin daha az erişilebilir olması anlamına geliyor. Avrupa Birliği, bu adımla güvenlik ve standartların pazar esnekliğine göre öncelikli olacağına dair net bir mesaj verdiğini bildirdi.