Avrupa Komisyonu, yüzde 20 biyoetanol içeren yeni ve daha ucuz E20 yakıtının piyasaya sürülmesini değerlendirdiğini bildirdi. Bu yakıtın Avrupa genelinde kullanıma sunulabilmesi için mevcut AB yakıt kalitesi kurallarının değiştirilmesi gerektiği belirtildi. Alman Bild gazetesinin aktardığı bilgilere göre, Komisyon Başkanı Ursula von der Leyen, E20'nin tanıtımını uzun süredir savunan Avrupa parlamenterleri Peter Liese, Jens Gieseke ve Norbert Lins'e bu konuyla ilgili bir mektup yazdı. Mektupta, Komisyon Başkanı von der Leyen, şu anda benzindeki maksimum etanol oranının yüzde 10 (E10) olduğunu kaydetti. Komisyonun, mevcut araçların emisyonlarını azaltmada biyo yakıtların önemli rolünü kabul ettiğini vurgulayan von der Leyen, "Kuralların revizyonu kapsamında, E20'nin tanıtımını da motor uyumluluk sorunlarını ve gelişmiş biyo yakıtlara yatırım teşvik etme ihtiyacını dikkate alarak değerlendireceğiz" açıklamasında bulundu. Diğer iklim önlemlerinden farklı olarak, E20'nin nispeten hızlı ve büyük altyapı yatırımları gerektirmeden uygulanabileceği belirtildi. Peter Liese, "Biyo yakıtlar, yakıt fiyatlarını düşürmenin en hızlı yoludur. Bu, ek yatırım olmadan hemen başarılabilir. Milyonlarca Avrupalıyı doğrudan etkileyen somut bir iklim önlemidir" belirterek görüşlerini aktardı. Jens Gieseke de benzer şekilde düşündüğünü kaydetti. Gieseke, "Sürdürülebilir biyo yakıtlar, ulaşımın hızlı ve sosyal açıdan kabul edilebilir bir şekilde karbondan arındırılması için anahtardır. E20, BMW, Volkswagen ve Mercedes gibi üreticilerin yeni motorlar için şimdiden onayladığı, bugün işe yarayan bir çözümdür" açıklamasında bulundu. Norbert Lins ise etkinin genişliğini vurguladı. Lins, "Yerli biyoetanol üretimi kırsal alanları güçlendirir ve Avrupa'nın enerji güvenliğini artırır" belirterek görüşlerini aktardı. Dizel alternatifleri de gündemde yer alıyor. Biyo yakıtlarla ilgili tartışmalar sadece benzinle sınırlı kalmayıp, kolza yağı gibi dizel alternatifleri de giderek daha fazla konuşuluyor. Uzmanlar, bu yakıtın kalitesinin dizele çok yakın olduğunu vurguladı. Litre başına enerji değeri biraz daha düşük olsa da, daha yüksek yoğunluğu sayesinde pratik olarak eşdeğer olduğu kaydedildi. Ayrıca, dizel motorların genellikle bitkisel yağlarla çalışabileceği belirtildi.