Otomobil dergisi Auto Express'in okuyucuları, dünyanın en popüler otomobilini seçmek amacıyla bir anket düzenledi. Bu seçimin beklendik bir model olmaması sebebiyle birçok kişiyi şaşırttığı belirtildi. Otomobillerin 120 yıldan uzun süredir var olduğu ve seçeneklerin oldukça geniş olduğu vurgulandı. Auto Express dergisi, bu doğrultuda 6.000 okurundan favori modellerini belirlemelerini istediğini aktardı. Listenin zirvesine, Ethan Hawke ve Uma Thurman'ın rol aldığı "Gattaca" filmi başta olmak üzere beyaz perdede de yer alan bir modelin ulaştığı açıklandı. Bu modelin Citroen DS olduğu, durumuna göre günümüzde hala nispeten uygun bir fiyata satın alınabileceği kaydedildi. Gazeteci Sam Nejlor, anket sonuçlarına ilişkin yaptığı yorumda, bu modelin okuyucular için stilin somutlaşmış hali olduğunu vurguladı. En hızlı veya en özel otomobiller arasında yer almasa da, tasarımı ve yenilikçi mühendislik çözümleriyle öne çıktığını belirtti. DS adının Fransızca "deesse" yani "tanrıça" kelimesinden geldiği, bunun otomobilin statüsüne ek katkı sağladığı aktarıldı. Bu otomobilin Paris sokaklarında sessizce süzülerek, Şanzelize Caddesi ve Zafer Takı'nın önünden geçip, ardından şehir merkezindeki bir kafenin önünde durduğunu hayal etmenin kolay olduğu kaydedildi. Birçok kişinin bu tür bir statünün yüksek bir fiyat gerektirdiğini düşünebileceği belirtildi. Ancak, uzmanlaşmış sitelerde yapılan araştırmalar sonucunda, Citroen DS'in yaklaşık 4.000 Euro'ya bulunabileceği, restore edilmiş örneklerin ise Birleşik Krallık pazarında 100.000 Euro'nun üzerinde fiyatlara ulaşabildiği aktarıldı. Bu listenin, otomotiv endüstrisinin bir dönüm noktasında olduğu ve gelecek için bir yön aradığı bir zamanda geldiği bildirildi. Elektrikli otomobillere olan ilginin bir durgunluk yaşadığı, ardından petrol fiyatlarındaki artış nedeniyle ani bir yükseliş gösterdiği, ancak pazarın yeniden değişmesi durumunda ne olacağı sorusunun devam ettiği belirtildi. Alternatif yakıtların geliştirilmesinin bir seçenek olduğu, bunlar arasında sentetik ve e-yakıtların yer aldığı kaydedildi. Sentetik yakıtlar kısmen doğal kaynaklara dayanırken, e-yakıtların yapay olarak oluşturulan hidrokarbonlar kullanılarak üretildiği aktarıldı. Basitçe ifade etmek gerekirse, bu yakıtlardan bazılarının atmosferdeki karbondioksit miktarını artırmadığı ve bu nedenle iklim açısından nötr kabul edildiği belirtildi. Bazı durumlarda, klasik benzinli motorların büyük bir değişiklik olmaksızın bu yakıtları kullanabileceği vurgulandı. Endüstrinin henüz hangi yöne gideceği konusunda net bir uzlaşıya varamadığı belirtildi. Bu nedenle, bu tür yakıtların Citroen DS gibi efsanevi modellerin ömrünü uzatabileceği yönündeki görüşlerin giderek arttığı aktarıldı. Otomobil gazetecisi Graham King, bu teknolojinin zaten geliştirilmekte olduğunu, ancak en büyük sorunun yüksek maliyet olduğunu kaydetti. King'in ifadelerine göre, e-yakıtların hala pahalı olduğu ve litresi yaklaşık iki sterlinin altına düşmesinin zor olduğu, bu durumun da onları benzin ve dizel için yaygın olarak erişilebilir bir alternatif yapmasının önüne geçtiği aktarıldı. Ancak, buna rağmen, bu tür yakıtların eski ve ikonik otomobillerin korunmasında kilit bir rol oynayacağını, klasik yakıtlar ortadan kalktıktan sonra bile onları on yıllar, hatta yüzyıllar boyunca yollarda tutabileceğini düşündüğünü belirtti.