Sırbistan'da dağ turizmi, geçen yıl 1,2 milyondan fazla turist girişiyle ülkedeki toplam konaklamaların yaklaşık yüzde 30'unu oluşturdu. Ancak sektör, kış sezonuna bağımlılığı azaltmak ve artan inşaat baskısıyla baş etmek için yeni bir yön arayışında.
Resmi istatistik kurumu RZS ve Sırbistan Turizm Örgütü'nün (TOS) verilerine göre, kayak merkezleri, teleferikler ve lüks otel komplekslerine yapılan yatırımlar, Sırp dağlarını artık yalnızca kar yağışına bağlı olmayan destinasyonlara dönüştürdü. Zlatibor ve Kopaonik kapasitelerini üst segmente taşırken Tara, Stara planina ve Divčibare dört sezonluk içerikleriyle öne çıkıyor.
Ziyaretçi ve konaklama sayısında ülke rekorunu Zlatibor elinde tutuyor. Dünyanın en uzun panoramik teleferiği olarak tanıtılan Gold Gondola'nın açılması, Zlatibor'u yıl boyu hizmet veren bir eğlence ve dinlenme merkezine dönüştürdü. Merkezdeki yapılaşmaya yönelik eleştirilere karşın, çevredeki köyler ve eko-yerleşimlerde doluluk oranları rekor düzeye ulaştı.
Kopaonik, Güneydoğu Avrupa'nın premium kayak ve yaşam tarzı destinasyonu konumunu koruyor. "Skijališta Srbije" tarafından işletilen kayak altyapısının yanı sıra yeni kongre ve spa kapasiteleriyle yaz sezonunu uzatan Kopaonik, yüksek harcama gücüne sahip iş ve yabancı konukları çekiyor.
Divčibare ve Tara, aile ve sürdürülebilir turizm segmentinde yatırım patlaması yaşıyor. Belgrad ve Novi Sad'a yakınlığı Divčibare'yi en çok aranan hafta sonu destinasyonları arasına taşırken, Tara milli park ve el değmemiş doğa vahası statüsünü koruyor.
Stara planina, özel konseptleri ve kayak alanını genişletme potansiyeliyle yabancı turist trafiğinin en hızlı arttığı, henüz yeterince değerlendirilmemiş bir hazine olarak öne çıkıyor. Golija ise devlet altyapı planlarına girmesiyle gelecekte sürdürülebilir dağ turizminin merkezi olma rolü üstleniyor.
Dağ merkezlerinin genişlemesindeki ana itici güç, ulaşım ve turizm altyapısına yapılan büyük yatırımlar. "Miloš Veliki" otoyolu ve batı Sırbistan'a uzanan kesimlerin inşası seyahat süresini önemli ölçüde kısalttı; Zlatibor ve Tara artık Belgrad'dan yalnızca iki-iki buçuk saatlik mesafede.
Raylı bob, zip-line tesisleri, dağ bisikleti parkurları ve macera parkları gibi yaz içeriklerine yapılan yatırımlar da dağlara bakışı değiştirdi. Sırbistan Turizm Örgütü, önde gelen dağ otellerinin toplam gelirlerinde yaz sezonunun payının kış aylarına hızla yaklaştığını, bunun da karsız geçen ılık kış riskini doğrudan azalttığını belirtiyor.
Sektörün avantajları arasında merkezlerin büyük şehirlere ve uluslararası havalimanlarına yakınlığı, tanınmış otel markalarının varlığı, gastronomi ve gece hayatı ile gelişmiş yaz ve kongre programlarının mevsimsellik sorununu hafifletmesi sayılıyor.
Buna karşılık aşırı ve plansız yapılaşma öne çıkan sorunlar arasında. Zlatibor ve Kopaonik merkezlerinde konut ve apartman projelerinin aşırı üretimi, altyapı, otopark ve su temini üzerinde baskı oluşturuyor. Giderek ısınan kışlar, yapay kar sistemleri ve baraj göllerine büyük yatırımlar gerektiriyor. Bazı dağ destinasyonları ortalama yerli turist için fazla pahalı hale gelirken, talebin bir bölümü bölgesel veya kırsal alternatiflere kayıyor.
Ekspo 2027 fuarına doğru dağ turizmini büyük bir yeniden yapılanma bekliyor. 2027'ye kadar Sırbistan dağlarındaki toplam konaklama sayısının 4,5 milyonu aşması, yabancı turistlerin payının yüzde 35'in üzerine çıkması öngörülüyor. Yeni yatırımların odağı, merkezlerdeki kitlesel inşaattan dağ kütlelerinin çevresindeki çevre dostu ve glamping konseptlerine kayacak. Dağlarda hızlı internet ve ortak çalışma alanlarına yapılan yatırımlar, uzaktan çalışmayı temiz havada konaklamayla birleştiren binlerce dijital göçebeyi şimdiden çekiyor. Dağ turizminden elde edilen gelirin 2027'ye kadar 600 milyon avroyu aşması bekleniyor.
Zlatibor teleferiğinin başarısı, ülke genelinde benzer sistemlerin planlanmasını ve inşasını teşvik etti. Vrnjačka Banja ile Goč arasında bağlantı projeleri ile Kopaonik ve Stara planina'da ek teleferik hatları hazırlanıyor. Bu sistemler karayolu trafiğini rahatlatıp zararlı gaz emisyonlarını azaltmanın yanı sıra güzergâh boyunca gayrimenkul ve turistik arz değerini doğrudan artırıyor.
