Avrupa'da elektrikli araç satışları mart ayında kıta genelinde yüzde 51 oranında güçlü bir artış kaydetti. Orta Doğu'daki krizin tetiklediği yakıt fiyatlarındaki yükselişin, içten yanmalı motorlu araçlardan elektrikli araçlara geçişi hızlandırdığı belirtildi. New AutoMotive ve E-Mobility Europe analiz şirketlerinin verilerine göre, sadece mart ayında 224.000 yeni elektrikli araç tescil edildi. Bu yılın ilk üç ayında ise toplamda yaklaşık 500.000 elektrikli araç tescil edildiği, bu rakamın geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 33,5'lik bir artışı temsil ettiği açıklandı. Elektrikli araçlara olan ilginin artması, İran çevresindeki çatışmalar ve enerji piyasasındaki aksaklıklar nedeniyle benzin ve dizel fiyatlarındaki ani yükselişle ilişkilendirildi. Guardian, bu durumun elektrikli enerjiye geçişin ekonomik karlılığını artırdığını aktardı. Elektrikli araçlara geçişte en büyük paya sahip ülkelerin hala İskandinav ülkeleri olduğu vurgulandı. Norveç, mart ayında ülkede tescil edilen yeni araçların yüzde 98'inin elektrikli olduğunu bildirdi. Danimarka ve Finlandiya'nın ise sırasıyla yüzde 76 ve neredeyse yüzde 50'lik paylara ulaştığı belirtildi. Orta ve Güney Avrupa'da da elektrikli araç tescillerinde güçlü bir artış kaydedildiği belirtildi. Almanya, Fransa, İspanya, İtalya ve Polonya'da bu yılın ilk çeyreğinde elektrikli araç satışlarında yıllık bazda yaklaşık yüzde 40'lık bir artış kaydedildiği belirtildi. Elektrikli araçlara geçişte yavaş kalan İtalya'nın mart ayında yıllık bazda yüzde 65'lik bir büyüme kaydettiği bildirildi. Ancak elektrikli araçların toplam satışlardaki payının hala nispeten düşük kalarak yüzde 8,6 olduğu aktarıldı. Fransa, elektrikli araçlara geçişi devlet sübvansiyonlarıyla daha da hızlandırdığı açıklandı. Düşük gelirli haneler için 5.700 avroya kadar ulaşabilen bu sübvansiyonların yanı sıra, günlük uzun mesafe yolculuk yapanlar için sosyal kiralama programları da uygulandığı belirtildi. Almanya'da elektrikli araç satışlarının yüzde 42 oranında arttığı kaydedildi. Ülke otomotiv sektörünün yeniden yapılanma ve özellikle Çinli üreticilerden gelen yeni rekabete uyum sağlama sürecinden geçtiği belirtildi. Araştırmanın Almanya, Fransa, İtalya, İspanya, Polonya, Hollanda, Belçika, İsveç, Avusturya, Portekiz, Danimarka, Finlandiya ve Çekya'daki verilere dayanarak yürütüldüğü açıklandı. Avrupa Birliği dışındaki ülkelerden ise Norveç ve İsviçre'nin dahil edildiği vurgulandı.