Sırbistan Cumhurbaşkanı Aleksandar Vučić'in açıklamalarına göre ikinci el araç fiyatlarındaki artış sonlandı ve yılın ilk yarısı, başlangıç ​​noktasıyla kıyaslandığında hafif bir düşüşle sonuçlandı.

"Büyük fiyat artışlarının dönemi sonunda kaldık. İki veya üç yıl önce yıllık bazda fiyatlar %15 ila %20 oranında arttı, şimdi ise belirli bir süredir devam eden bir denge var." diye konuştu.

Ayrıca, Haziran ayında ortalama ikinci el araç fiyatları yılın başlangıcına göre biraz daha düşük olduğunu vurguladı.

"Bu kesinlikle piyasadan gelen iyi ve önemli bir sinyal." dedi.

Buna göre, Avrupa'daki pazarın sakinleşmesi, Sırbistan'a giden neredeyse tüm ikinci el araçların kaynağı olduğu için stabilize edilmesine katkıda bulundu. Ayrıca, talepten daha fazla tedarik de etkili oldu.

"Tedarik talebi hızla aşmaktadır. Alıcılar daha dikkatli hale geldi ve bu nedenle fiyatlar artık çok daha mantıklı bir çerçevede hareket ediyor." diye açıkladı.

Fiyatların ani artışını durdurmasına rağmen, vatandaşların satın alma gücü hala en çok aranan araçları belirliyor.

"Bugün ikinci el araba alan kişiye gerçekten ihtiyaç duyduğu bir araç - iş veya aile için. Artık lüks bir alışveriş değil." dedi.

En çok talep gören arabalar 10 ila 15 yıl arasında olanlar ve en popüler yıllar 2010, 2011 ve 2012.

"Bu, bizim satın alma gücümüzü gösteriyor. Hepimiz daha yeni arabalar sürmeyi isteriz ama gerçeklik farklı." dedi.

Avrupa'daki hibrit ve elektrikli araçların giderek artan popülerliğine rağmen, yerel tüketiciler alışkanlıklarını değiştirmedi.

"Sırbistan'da kayıtlı ilk ikinci el araçların yaklaşık %60'ı dizel." dedi. "Açıkçası, bu oranın daha düşük olacağını bekliyordum."

Avrupa'daki tüketicilerin yakıt fiyatları ve enerji piyasasındaki belirsizlikler nedeniyle alternatif güç kaynaklarına yönelimiyle karşılaştırıldığında, Sırbistan'da durum farklı.

"İnsanlar tanıdık olanı istiyorlar - 10 ila 15 yaşında, Avrupa yapımı dizel motorlu bir araç. Biliyorlar ki ne kadar maliyetli, nerede servis edilebilir, parça bulunabilir ve kimin onarabileceğini." dedi.

Hibritlerin ithal edilen ikinci el araçların sadece %5'ini oluşturduğu ve elektrikli araçların ise %1'den azını kapsadığı belirtildi.

Modeller konusunda da yıllardır bir değişiklik yok. "Golf", "Passat" ve "Polo" ilk üç sırada yer alıyor ve 2023 yılında "Tiguan" onlara katıldı." dedi.

Ayrıca, en çok aranan ikinci el araçların %9'unun Alman markasına ait olduğunu belirtti. Ancak, tüketicilerin alışkanlıklarının gelecekte yavaşça değişeceğini düşünüyor çünkü beş ila on yıl içinde dizel motorlu araçlar daha az görünecek.

"İster istemez hibritlere yönelmemiz gerekiyor." dedi.

Son olarak, ikinci el araba satın almak isteyen herkese üç önemli tavsiye sundu. "Acele etmeyin ve reklamlarda çıkan ilk en ucuz arabayı almaktan kaçının. Daha fazla aracı inceleyin ve karşılaştırın." diye tavsiye etti.

Aynı zamanda, aracın geçmişini ve teknik durumunu kontrol etmek de çok önemli. "Kilometre ve teknik durum alıcılar için artık fiyat kadar önemli hale geldi. İnsanlar ne kadar ödediklerini bilmek ve satın aldıktan sonra pahalı onarımlar ile karşılaşmamak istiyorlar." dedi.

Son olarak, bir kısmını küçük ve büyük servisler, yeni lastik seti veya herhangi bir şeyi kapsayan maliyetler için ayırmanızı tavsiye ediyor. "Bu şekilde araba güvenli bir şekilde gelecek yıllarda hizmet verecektir." diye tamamladı.