Singapur, dünya yüzey alanına göre en küçük ülkelerden biri olan Singapur, dünyanın en büyük tamamen otomatikleştirilmiş ve akıllı konteyner limanı olmayı hedefleyen devasa bir liman kompleksi inşa ediyor.

Bu proje olan Tuas Port yaklaşık 1.337 hektara yayılacak ve tamamlandığında yıllık 65 milyon TEU kapasitesine sahip olacak.

Singapur'un batı kıyısında, ülkenin en ambisyonlu yapı projelerinden biri olan Tuas Port dört aşamada geliştiriliyor. Amacı şu anda çeşitli konumlarda dağılmış liman operasyonlarını tek bir noktada birleştirmek. Proje 2040'ların ortalarında tamamlanacak.

Tamamlandığında, kompleks yıllık 65 milyon TEU (20 fitlik konteynerlere eşdeğer) konteyner işleyebilecek. Singapur 2021 yılında 37,5 milyon TEU işleme kapasitesine sahipti, bu da yeni limanın kapasitesinin neredeyse iki kat daha büyük olacağı anlamına geliyor.

Projenin en ilgi çekici bölümlerinden biri deniz ve kara sınırında yer alıyor. Tuas Port'un ikinci aşamasında, 9,1 kilometre uzunluğunda bir deniz duvarı oluşturmak için 227 adet büyük beton keson inşa edildi.

Bu kesonlar, denize indirilip daha sonra gerekli stabilitesi sağlamak için malzemeden doldurularak kıyı ve liman altyapısının temelini oluşturuyor. Her biri yaklaşık on katlı bir binanın yüksekliğinde.

Projenin ikinci aşaması 387 hektarlık deniz alanını dolgu yaparak kapsıyor ve 227 keson, 9,1 kilometre uzunluğunda bir deniz duvarı oluşturacak. Bu aşama ek 21 milyon TEU kapasitesi sağlayacak.

Kesonlar tek büyük yapı unsuru değil. Proje kapsamında ayrıca yeni liman altyapısı için ve en büyük konteyner gemilerinin kabulü için deniz tabanının doldurulması ve derinleştirilmesi de yapılıyor.

Tuas Port sadece büyük bir liman olarak değil, aynı zamanda bir teknoloji deneyi olarak tasarlandı. Singapur yetkilileri depo alanlarında otomatikleştirilmiş vinçler, konteyner taşımacılığında sürücüsüz araçlar ve uzaktan kontrol edilen vinçlerin kullanılmasını planlıyor.

Farklı sistemlerin ayrı ayrı çalışmak yerine tek bir bütün olarak çalışması hedefleniyor. Otomasyon, limanda verimliliği, üretkenliği ve çalışma güvenliğini artırmayı amaçlıyor.

Singapur Limanları ve Denizcilik İdaresi, otomatikleştirilmiş operasyonların yönetimi için dijital sistemler de geliştiriyor. Bunlar arasında, konteyner terminali işlevinin modellemesini ve simülasyonunu sağlayan dijital "ikiz" bulunuyor.