Uzun uçuşlarda ekonomi sınıfında huzurlu bir uyku hayali, birçok yolcu için şimdiye kadar sadece ulaşılamaz bir arzu olarak kalmıştı. Yeni Zelanda Havayolları (Air New Zealand), bu hayali gerçeğe dönüştürmek amacıyla ekonomi ve premium ekonomi sınıfı yolcularına yönelik yataklı kapsül hizmetini yakında sunacağını açıkladı. Yeni Boeing 787-9 Dreamliner uçaklarında Kasım ayından itibaren Auckland-New York gibi dünyanın en uzun ticari rotalarından birinde kullanıma sunulacak bu kapsüllerin dört saatlik uyku seansları için rezerve edilebileceği belirtildi. Havayolu şirketi, Skynest uyku kapsüllerinde dört saatlik rezervasyonları yakında açacağını aktardı. Bu kapsüllerin, uygun fiyatlı bilet sahibi yolculara yönelik ilk tamamen düz yataklar olduğu vurgulandı. Ancak yolcuların birbirine çok yakın olması nedeniyle kırıntı, ağır parfümler ve yatak paylaşımının kesinlikle yasak olduğu kaydedildi. Perdelerle ayrılmış bu yatakların, Kasım ayından itibaren şirketin yeni Boeing 787-9 Dreamliner uçaklarında ekonomi ve premium ekonomi sınıfı yolcuları için erişilebilir olacağı açıklandı. Uçakların, ekonomi sınıfı yolcuların normalde 16 ila 18 saat boyunca dik oturduğu, dünyanın en uzun ticari rotalarından biri olan Auckland – New York güzergahında hizmet vereceği kaydedildi. Yolcuların, mevcut ekonomi bileti fiyatına ek olarak en az 495 Yeni Zelanda doları (yaklaşık 291 ABD doları) karşılığında dört saatlik bir kapsül süresi önceden rezerve edebileceği aktarıldı. Ancak, kabinler arasında üç katlı düzende yer alan altı kapsülün kullanımının, yolcuların diğerleriyle çok yakın temasta olacağı anlamına geldiği vurgulandı. Bu nedenle şirket, detaylı davranış kuralları da yayımladı. Yolcuların kapsüllerde atıştırmalık yemekten kaçınması gerektiği, çocukların veya ek 'ziyaretçilerin' kapsülleri kullanmasına izin verilmediği belirtildi. Air New Zealand'ın web sitesinde, yalnızca yalnız kestirmeye izin verildiği kaydedildi. Hijyen konusunda endişe duyanlar için şirket, yastıkların, battaniyelerin ve çarşafların her dört saatlik kullanımdan sonra tamamen değiştirildiğini açıkladı. Yolcuların ayrıca kapsüle girmeden önce özel olarak sağlanan çorapları giymeleri, battaniye üzerinden emniyet kemerini bağlamaları ve yoğun kokulu parfüm veya içecek kullanmaktan kaçınmaları gerektiği belirtildi. Rezerve edilen dört saatlik sürenin sonunda, kapsüldeki ışığın hafifçe artırılmasıyla veya bu yeterli olmazsa kabin görevlisi tarafından uyandırılacakları bildirildi. Her yatağın yaklaşık 203 cm uzunluğunda olduğu, ancak kapsüllerde kişinin dik durup oturmasına yetecek kadar alan bulunmadığı, girişin 'eğilmeyi, diz çökmeyi, sürünmeyi veya alana tırmanmayı gerektirdiği' şirket tarafından kaydedildi. Yatakların omuz kısmında 64 cm genişliğinde olduğu, alt kısma doğru ise 41 cm'ye daraldığı belirtildi. Uçaklarda koltukların veya yatakların yatağa dönüşmesi iş ve birinci sınıf için yeni bir durum olmasa da, Yeni Zelanda Havayolları, ekonomi sınıfı yolcularına yönelik bu düz yatakların dünyada bir ilk olacağına inandığını açıkladı. Yeni Zelanda'nın ulusal havayolu şirketinin bu teklifi, havayolu taşıyıcılarının ekonomi sınıfına yükseltme ve ek hizmetler satma çabalarından biri olarak belirtildi. Yeni Zelanda Havayolları, ekonomi sınıfı yatakların geliştirme aşamasında olduğunu 2020 yılında açıklamıştı. Şirketin, Orta Doğu'daki savaş sırasında artan uçak yakıtı maliyetlerine yanıt olarak bilet fiyatlarını artırdığı ve bazı iç hat uçuşlarının sayısını azalttığı aktarıldı. Mart ayında ise yakıt fiyatlarındaki istikrarsızlık nedeniyle gelir tahminini askıya aldığı ve rotalarında ek değişikliklerin mümkün olduğunu vurguladığı kaydedildi. Havayolu şirketinin en uzun uçuşlarından birinde yolcuların nihayet uyuyabileceği, ancak horlamanın da göz önünde bulundurulması gerektiği ve bu nedenle kapsüllerde kulak tıkacı dağıtıldığı belirtildi. Air New Zealand'ın web sitesinde, 'İstatistiksel olarak, birisi bunu yapacak. Belki de o siz olacaksınız' ifadelerini kullandığı aktarıldı.